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油耗計

油耗計
  • 概述
  • 技術指標
  • 應用場景

車輛的油耗與實際使用工況有關,比如短時間的等速測量與實際使用時的油耗差別較大。為了研究在實際工況下的油耗,進而分析、提高車輛的燃油經濟性,需要一種高精度、能長時間可靠地隨車記錄油耗的儀器。

目前測量油耗的一種方案是使用柱塞式流量傳感器,該型傳感器在小流量下有較高的精度(最高為0.5%),流量范圍較寬(0.5-100L/h),但是可靠性差,傳感器內部柱塞容易卡死,無法實現不同工況下的油耗統計。為了解決上述問題,NE開發了多款適合多工況下的高精度、高可靠性的油耗儀。

主要特點:

采用進口高精度橢圓齒輪流量計,可靠性高,不易卡死。

采用大容量的換熱裝置,回油能充分冷卻,適用于功率大、回油量大的柴油發動機。

采用進口高精度減壓閥,充分穩定油壓,保證了測試精度。

采用電子智能精度提升技術,使橢圓齒輪流量計達到了傳統活塞式流量計的計量精度和流量范圍。

具備正交雙脈沖輸出功能,兼容傳統油耗計。

具備RS-232通訊輸出功能,可直接接入微機或其它智能設備,控制油耗計本體的計量、清零等。

可以手動排除管路中的氣體,提高油耗儀的測試精度。

搭配工況記錄儀可進行多參數顯示和U盤連續記錄數據。

具有燃油密度自動溫度修正功能。

油耗計分解圖

DCM-4000 KDIF-2200 KDIF-3200
流量量程 0.3~250L/h 0.5~120L/h 0.5~120L/h
測量精度 ±0.5% ±0.5% ±0.5%
流量分辨率 0.005ml 0.02ml 0.02ml
適應車型 柴油車 汽油車 柴油車
油耗輸出信號 單路脈沖或正交雙路脈沖輸出,TTL方波
油溫檢測 量程:-50~250℃,精度±0.5℃,輸出電壓0~5V
油壓檢測 量程:0~1MPa,精度±0.5%,輸出電壓0~5V
最大循環流量 380L/h,單泵/雙泵可開關切換
油泵工作電壓 24VDC 24VDC 24VDC
工作壓力 ≤5 bar ≤5 bar ≤5 bar
濾清器 前端過濾,過濾精度10um,濾芯內置,便于更換
工作溫度 -10°C~+60°C -10°C~+60°C -10°C~+60°C
儲存溫度 -30°C~+85°C -30°C~+85°C -30°C~+85°C
回油冷卻 內置板式熱交換器
連接油管規格 內徑9.5mm,外徑17mm,單根長度4m,耐壓3.5MPa,耐油
保護功能 油泵電源反接保護和指示、過流保護、泵體溫度過高保護、電源過壓和欠壓保護、過濾器堵塞保護
有故障時自動切斷油泵,具有故障原因顯示和故障確認功能
排氣功能 手動排氣閥 手動排氣閥 手動排氣閥
顯示 采用寬溫高亮度OLED顯示瞬時流量、油溫和油壓
  • 油耗計應用場景
    油耗計應用場景

    產品可用于

    營運客車消耗量限測量試驗

    營運貨車燃料消耗量測量試驗

    汽車燃料消耗量試驗

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